Blog Industri

Rumah / blog / Blog Industri / Rantai Kelas 70 vs Kelas 80: Memilih Antara Pengamanan Kargo dan Pengangkatan di Atas Kepala
Blog Industri Blog Industri Blog Industri
Blog Industri Blog Industri Blog Industri
Blog Industri

Rantai Kelas 70 vs Kelas 80: Memilih Antara Pengamanan Kargo dan Pengangkatan di Atas Kepala

A fleet maintenance manager opens two quotes for 3/8 incich chain. Same length, same hooks listed on the drawing, and a price gap wide enough to notice. One supplier is quoting Kelas 70 transport chain, the other is quoting Kelas 80. Both arrive in plain cartons, both will drag a skid steer onto a step deck, and neither will tell you by looking at it which job it is actually rated for.

Di sinilah sebagian besar kesalahan berantai dimulai. Kelas 70 dan Kelas 80 bukanlah dua tingkat kualitas dari produk yang sama. Mereka adalah dua bahan berbeda, dinilai berdasarkan dua faktor desain berbeda, dibuat untuk dua pekerjaan berbeda. Jika pemasangannya salah, Anda akan membayar harga paduan premium di setiap kaki rantai pengikat atau memasang rantai pengangkut baja karbon di tempat sling yang diberi nilai berada.

Kelas 70 vs Kelas 80: Jawaban Singkat

Beli Grade 70 untuk pengamanan kargo. Beli Grade 80 untuk pengangkatan di atas kepala. Kelas 70 adalah rantai pengangkutan baja karbon, biasanya dilapisi seng kromat kuning dan diberi cap 7 atau 70 pada setiap mata rantai. Grade 80 adalah rantai baja paduan yang diberi perlakuan panas dengan stempel 8 atau 80, dibuat sebagai komponen pengangkat dengan faktor desain 4:1.

Aturannya jelas: rantai Kelas 70 tidak boleh mengangkat beban melebihi manusia. OSHA 1910.184 mengharuskan sling rantai atas terbuat dari baja paduan dan ditandai dengan mutu dan kapasitas, sehingga rantai pengikat baja karbon tidak memenuhi syarat tidak peduli seberapa bersih tampilannya di bangku inspeksi.

Kelas 70 dan Kelas 80 Berdampingan

Angka yang dipublikasikan sedikit berbeda antar produsen, jadi perlakukan angka di bawah ini sebagai nilai tipikal dan konfirmasikan stempel pada rantai ditambah label pada rakitan yang telah selesai.

Batas beban kerja dan kekuatan putus adalah nilai umum yang dipublikasikan untuk rantai 3/8 inci; peringkat perakitan selalu merupakan komponen dengan peringkat terendah.
Atribut Grade 70 Grade 80
Bahan dasar Baja karbon Baja paduan yang diberi perlakuan panas
Faktor desain 3:1 4:1
Penandaan tautan 7 atau 70 8 atau 80
3/8 dalam batas beban kerja 6.600 pon 7.100 pon
3/8 dalam kekuatan putus sekitar 19.800 pon sekitar 28.400 pon
Pengangkatan di atas kepala Tidak diizinkan Diizinkan jika diberi peringkat dan diberi tag
Pekerjaan biasa Pengikatan trailer, pengamanan kargo Sling, kerekan, tali-temali

Mengapa Baja Paduan Menang dalam Kekuatan, tapi Tidak Selalu di Atas Kertas

Grade 80 adalah baja paduan yang dipadamkan dan ditempa. Hal ini meningkatkan kekuatan tarik dan mempertahankan keuletan ketika beban jatuh atau tersentak, dan ini adalah perilaku yang Anda inginkan pada mesin atau manusia. Grade 70 adalah baja karbon dengan pelapisan untuk ketahanan terhadap cuaca, dan memiliki rating 3:1 karena dek trailer mengasumsikan tidak ada orang yang berdiri di bawahnya.

Batas beban kerja berdasarkan ukuran rantai, Kelas 70 versus Kelas 80 0 3k 6k 9k 12k 4.700 4.500 6.600 7.100 11.300 12.000 5/16 inci 3/8 in 1/2 inci Grade 70 Grade 80

Batas beban kerja dalam pound, nilai umum yang dipublikasikan.

Ada satu detail yang mengejutkan pembeli: pada diameter kecil, figur Grade 70 bisa lebih tinggi dari figur Grade 80 untuk ukuran yang sama, karena kedua angka tersebut menjawab pertanyaan yang berbeda. Rantai pengangkutan Kelas 70 berukuran 5/16 inci memiliki bobot 4.700 pon pada 3:1; rantai pengangkat Kelas 80 berukuran 5/16 inci memiliki bobot 4.500 pon pada 4:1. Rantai paduan masih merupakan rantai yang lebih kuat, hanya saja diminta untuk memiliki margin keamanan yang lebih besar.

Penandaan, Hasil Akhir, dan Apa yang Dicari Inspektur

Nilai adalah tanda, bukan warna. Kromat kuning umum terjadi pada Kelas 70 karena retakan mudah terlihat, tetapi banyak rantai berwarna hitam, galvanis atau dicat. Baca stempelnya: 7 atau 70 untuk rantai pengangkut, 8 atau 80 untuk rantai pengangkat paduan, 10 atau 100 untuk Kelas 100. Rantai tak bertanda adalah rantai tak berperingkat, dan ini merupakan temuan rutin di pinggir jalan berdasarkan 49 CFR 393.104(b), yang mengharuskan setiap pengikatan membawa tanda batas beban kerja pabrikan.

  • Kelas 70: perhatikan mata rantai yang kempes atau aus saat rantai melewati tepi trailer atau rel gosok.
  • Kelas 80: periksa kait apakah terdapat leher yang melebar dan kait yang tidak dapat ditutup lagi, ditambah kaitan yang bengkok atau merenggang di dekat mata selempang.
  • Keduanya: rantai tolak yang tergores, tercungkil, retak, rusak akibat panas, atau mata rantai tidak lagi terpasang dengan benar pada pengait. Rantai dilepas dari layanan, tidak dipasangi penggiling.

Suatu Majelis Hanya Sekuat Mata rantai Terlemahnya

Batasan beban kerja tersebut berlaku pada rakitan yang lengkap, bukan pada komponen terbaik di dalamnya. Rantai Kelas 80 berukuran 3/8 inci dengan bobot 7.100 pon berhenti menjadi rakitan seberat 7.100 pon saat kait pegangan baja karbon dipasang di ujungnya. Nilai kapasitas turun ke bagian dengan nilai terendah, dan penandaan pada rantai sekarang melebih-lebihkan kapasitas yang dapat ditampung oleh rakitan.

Tampilan isometrik rakitan rantai tingkat yang cocok Cocokkan nilai di sepanjang jalur pemuatan secara keseluruhan 8 Kait pegangan paduan ditandai 8 Rantai kelas 80 7.100 pon WLL Muat pengikat kelas yang sama Peringkat perakitan = komponen dengan peringkat terendah Satu kait karbon seberat 5.400 lb menarik seluruh sistem hingga 5.400 lb

Skema isometrik jalur beban tingkat yang cocok.

Bagaimana satu pemasangan yang tidak cocok mengurangi kapasitas perakitan 0 2k 4k 6k 8k Rantai kelas 80 Rantai kelas 70 Kait penarik karbon Peringkat perakitan 7.100 pon 6.600 pon 5.400 pon 5.400 pon

Bagian putus-putus menunjukkan kapasitas yang dibayarkan pada rantai tetapi tidak tersedia untuk perakitan akhir.

Ada dua kebiasaan yang mencegah hal ini. Pertama, cocokkan nilai: Rantai kelas 80 dengan kait kelas 80, kait pegangan clevis, dan belenggu paduan. Kedua, pengikat yang cocok: pengikat tuas atau pengikat ratchet harus sesuai dengan tegangan rantainya, dan batang penipu pada pegangan mendorong pengikat melewati ratingnya, salah satu penyebab paling umum dari pegangan bengkok dan rantai putus pada alas datar.

Dimana Setiap Kelas Milik Pekerjaan

Pekerjaan truk dan flatbed

Rantai transportasi hidup di trailer, step deck, dan rollback. Kelas 70 dalam 5/16 inci mencakup sebagian besar pengaman alas datar, 3/8 inci cocok untuk peralatan dan mesin yang lebih berat, dan 1/2 inci menangani beban terbesar. Pasangkan dengan pengikat tuas atau ratchet dan pelindung sudut baja di mana pun rantai melintasi tepi yang tajam.

3/8-Inch Grade 70 Transport Chain Rantai Transportasi Kelas 70 3/8 Inci Untuk pengamanan alas datar dan peralatan, rantai Grade 70 yang diberi perlakuan panas ini menyeimbangkan kapasitas muatan dengan penanganan yang mudah diatur; konfirmasi WLL agregat sebelum digunakan. Lihat Produk →

Batas beban kerja agregat lebih penting daripada ukuran rantai saja. Berdasarkan 49 CFR 393.106, gabungan WLL dari tiedown harus setidaknya setengah dari berat kargo, sehingga alat berat seberat 10.000 pon memerlukan nilai agregat 5.000 pon sebelum diskusi margin keselamatan dimulai. Lebih lanjut tentang bagaimana hal ini terjadi angkutan truk dan transportasi bekerja.

Tali-temali dan pengangkatan

Rantai kelas 80 termasuk dalam kerekan, sling, dan balok pengangkat, dengan rakitan diberi tag. Pilih 5/16 inci untuk pengangkatan ringan, 3/8 inci untuk pekerjaan industri umum, dan 1/2 inci ke atas untuk fabrikasi berat; logika yang sama berlaku di seluruh tali-temali dan pengangkatan tugas.

Grade 80 Alloy Hoisting Chain Rantai Pengangkat Paduan Kelas 80 Untuk rakitan tali-temali dan pengangkatan, rantai paduan Grade 80 ini menawarkan kekuatan dan ketahanan aus yang lebih tinggi dibandingkan Grade 70; verifikasi penggunaan terukur. Lihat Produk →

Apa yang Sebenarnya Dibeli oleh Selisih Harga

Baja paduan dan perlakuan panas harganya lebih mahal daripada baja karbon, jadi Grade 80 biasanya memiliki harga lebih tinggi per kaki pada diameter yang sama. Premi tersebut akan dihabiskan dengan baik saat rantai terangkat, dan tidak diperlukan jika rantai hanya menahan muatan di dek.

Pilihan yang mahal adalah pilihan yang salah. Armada yang membeli Grade 80 untuk setiap pengikatan trailer membayar premi paduan untuk pekerjaan yang sudah dilakukan dengan baik oleh Grade 70. Sebuah toko yang membeli kelas 70 untuk pengangkatan akan mendapatkan sling yang tidak dapat ditandai, ditambah paparan kepatuhan yang menyertainya. Beli berdasarkan aplikasi terlebih dahulu, lalu berdasarkan ukuran.

Daftar Periksa Pembelian Singkat untuk Rantai

  1. Beri nama pekerjaan tersebut. Poin pengamanan ke Kelas 70, poin pengangkatan di atas kepala ke Kelas 80.
  2. Ukuran dari muatan, bukan rak: totalkan berat muatan, hitung titik pengikatan dan periksa persyaratan agregat WLL.
  3. Konfirmasikan penandaannya, dan mintalah sertifikat pabrik atau catatan uji bukti pada rantai pengangkat.
  4. Pesan perlengkapan dengan tingkat yang sama, dan periksa apakah pengait, pengikat, dan belenggu diberi nilai dan tanda tersendiri.
  5. Tentukan hasil akhirnya: seng kromat kuning untuk rantai pengangkutan yang terkena cuaca, paduan berwarna atau galvanis untuk sling.
Recoil-Less Cam Action Lever Binder Pengikat Tuas Aksi Kamera Tanpa Mundur Untuk pengamanan muatan berat, pengikat tuas yang ditempa ini menggunakan mekanisme bubungan untuk mengontrol mundur selama pelepasan; periksa poros bubungan dan pengikatan kait. Lihat Produk →

Panjang khusus, gaya kait, dan rakitan bermerek layak untuk ditingkatkan pada tahap penawaran. Perbedaan antara rantai standar 20 kaki dan rakitan yang dibuat sesuai panjang dengan alat kelengkapan ujung kanan biasanya kecil jika dibandingkan dengan biaya komponen yang tidak cocok.

Rantai Kelas 70 vs Kelas 80: Pertanyaan Umum

Q1. Apa perbedaan antara rantai kelas 70 dan kelas 80?

Kelas 70 adalah rantai pengangkutan baja karbon dengan faktor desain 3:1; Grade 80 adalah rantai paduan yang diberi perlakuan panas dengan nilai 4:1, diberi stempel 8, dan ditujukan untuk rakitan pengangkat di atas kepala.

Q2. Bisakah rantai grade 70 digunakan untuk mengangkat?

Tidak. Sling atas harus terbuat dari baja paduan dan diberi tanda yang benar, sehingga rantai pengikat Kelas 70 tidak memenuhi syarat. Gunakan rakitan Kelas 80 yang diberi tag sebagai gantinya.

Q3. Apakah kelas 80 lebih kuat dari kelas 70?

Ya. Pada ukuran 3/8 inci, rantai paduan ini patah sekitar 28.400 lb dibandingkan sekitar 19.800 lb untuk Grade 70, dan menjaga keuletan lebih besar ketika ada beban yang mengguncang sistem.

Q4. Berapa banyak rantai yang saya perlukan untuk beban 10.000 lb?

Untuk pengamanan, tiedown WLL harus berjumlah setidaknya 5.000 lb. Dua rantai Grade 70 3/8 inci dengan berat masing-masing 6.600 lb melewati angka tersebut dengan nyaman.

Q5. Bagaimana cara mengetahui tingkatan suatu rantai?

Baca stempel pada tautan: 7 atau 70 untuk rantai pengangkutan, 8 atau 80 untuk rantai pengangkat paduan, 10 atau 100 untuk Kelas 100. Warna dan pelapisan bukan merupakan bukti mutu.

Q6. Apakah fitting grade 70 dan grade 80 dapat dipertukarkan?

Secara fisik kadang, dari segi rating tidak pernah. Rakitan ini mengambil kapasitas komponen dengan nilai terendah, jadi cocokkan kait dan pengikat beban dengan tingkat rantai.

Nilai rantai adalah keputusan tentang apa yang boleh dilakukan suatu rantai, bukan tentang mana yang lebih baik. Cocokkan Kelas 70 dengan dek trailer, Kelas 80 dengan pengait di atas kepala, pertahankan setiap pemasangan pada tingkat yang sama, dan batas beban kerja pada tag akan sesuai dengan apa yang tertulis.